圓通速遞董事長喻渭蛟：與馬云比我們賺的是辛苦錢

【談圓通國際化：中國快遞企業(yè)在美國很難做】

澎湃新聞： 快遞公司上市潮涌起后，你認為接下來民營快遞的下一個“競技場”在哪里？

喻渭蛟：一是產(chǎn)業(yè)鏈，二是國際化，還有快遞的時效和服務(wù)，最后一個是基礎(chǔ)。產(chǎn)業(yè)鏈和國際化都需要在提升快遞時效和服務(wù)的基礎(chǔ)上進行。

澎湃新聞： 你怎樣看中國本土快遞公司國際化？

喻渭蛟：國際化的競爭還在國內(nèi)，不在國際，國際上沒有幾家公司能夠玩得了。首先法律法規(guī)，這是第一道難關(guān)；二是國際化人才，這不是一天兩天能夠做成，是常年累月的積累。

澎湃新聞： 在圓通國際化戰(zhàn)略實施過程中，有沒有遇到一些地區(qū)性歧視的事情？

喻渭蛟：我們到美國去，美國相關(guān)方面就會打聽我們到美國發(fā)展業(yè)務(wù)的目的。中國快遞企業(yè)在美國做快遞很難做，除非是華人在做。在很多國家，郵政是主打，不允許做快遞。圓通到泰國，當(dāng)?shù)卣�府告訴我們只能參股當(dāng)?shù)乜爝f企業(yè)，控股權(quán)要掌握在當(dāng)?shù)仄髽I(yè)手里。

澎湃新聞： 你喜歡拿圓通和聯(lián)邦快遞對標，那美國快遞公司在中國開設(shè)分公司會對你們造成壓力嗎？

喻渭蛟：聯(lián)邦快遞等國外快遞公司到中國來，肯定對中國本土快遞公司不利，相關(guān)政府部門給它們的政策比較好。DHL進入美國后要辦航空公司，美國不讓辦，DHL因此3年虧損10億美元（約合67.6億元人民幣）。15年前，DHL到中國來，雖然沒有給它們發(fā)放牌照，但它們的加盟網(wǎng)點都可以經(jīng)營，但外資快遞公司在中國仍然沒有發(fā)展起來，為什么？我們民營快遞企業(yè)把它們的市場份額擠走了。

【談個人和財富：給自己打60分，我對錢不敏感】

澎湃新聞： 你把圓通從一個只有20來人的小公司發(fā)展成了上市公司，你給自己打幾分？

喻渭蛟：如果滿分100分的話，我給自己打60分，從兩方面來講：1，中國快遞整個產(chǎn)業(yè)鏈一點都沒達到，將倉儲、物流、冷鏈、快運、終端全鏈條打通，這是我想要做但還沒有做到的；2，上市對于中國快遞公司來說只是個契機。我的信念和快遞的執(zhí)著是60分，但是整個公司的發(fā)展還只能打50分。如果按照財富值打分，200分、300分都可以打的，我這一輩子沒想過有這么多錢的。

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