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對(duì)話網(wǎng)約車:外地司機(jī)的憤怒 京籍司機(jī)的尷尬

來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) | 時(shí)間:2016-10-27 10:29:09 | 閱讀:85 |  標(biāo)簽: 網(wǎng)約車   | 分享到:

與我一同坐在直播間里的,是三位西服筆挺、皮鞋锃亮的網(wǎng)約車師傅,他們都是模范專車司機(jī)。這與我們上次在街上抓的形色各異的網(wǎng)約車司機(jī)看上去很不一樣。

之前我在問(wèn)領(lǐng)英要這些師傅介紹的時(shí)候,對(duì)方扔過(guò)來(lái)的是網(wǎng)上對(duì)他們的新聞報(bào)道。所以真聊起來(lái),感覺(jué)他們顯然對(duì)采訪這事兒并不陌生。他們的觀點(diǎn)表述沒(méi)有那么凌厲,卻有另一種獨(dú)特。

三位網(wǎng)約車師傅:

邊師傅 戶籍燕郊 京牌車 做網(wǎng)約車1年多

王師傅 戶籍河南 公司車 做網(wǎng)約車1年多

張師傅 戶籍北京 京牌車 做網(wǎng)約車1年半

對(duì)話網(wǎng)約車:外地司機(jī)的憤怒 京籍司機(jī)的尷尬

博望志:新政關(guān)于網(wǎng)約車的排量和軸距要求,會(huì)帶來(lái)哪些影響?

張師傅:排量的T是個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,我感覺(jué)現(xiàn)在德系車一般帶T的多一些,你像日系車就不帶T,它就是1.8,這就非常尷尬。

滴滴專車現(xiàn)在主要路上跑的,有幾項(xiàng)大車,天籟、本田雅閣、帕薩特、凱美瑞,那毫無(wú)疑問(wèn)帕薩特是大眾的車,一般都是1.8T以上的。

那凱美瑞、本田雅閣包括天籟,它沒(méi)有帶T的,要么就2.0,要么就1.8。但是一般我們拉活兒的人都會(huì)買1.8的,終歸要省油,成本減少了。一旦出臺(tái)1.8T,那可以想象一下……

所以我不太贊成這個(gè)1.8T。因?yàn)檩S距我認(rèn)為差不多都能達(dá)到,因?yàn)閷\噷儆贐級(jí)車,它都會(huì)這樣設(shè)計(jì),就是這個(gè)T我覺(jué)得比較敏感一點(diǎn)。

邊師傅:我覺(jué)得排量這個(gè)出來(lái)以后,限制了很多快車,快車這部分消費(fèi)群體很大,他們覺(jué)得我只想把它作為代步工具,我就是從A點(diǎn)到B點(diǎn),你把我?guī)У侥蔷托辛,我就是這個(gè)要求。

但是我不想花太多錢,因?yàn)槲夜べY沒(méi)那么高,只想作為代步工具,他這樣直接就把這么大一部分的消費(fèi)群體給砍掉了。有這個(gè)T以后肯定都要B級(jí)車以上,這對(duì)普通老百姓來(lái)說(shuō)是不公平的。

對(duì)于賺錢多的人沒(méi)影響,我就打?qū)\嚶,本身我也想舒適一些,對(duì)于我掙錢少的人,我就沒(méi)辦法了。所以對(duì)這個(gè)群體是有影響的。

這對(duì)老百姓來(lái)說(shuō)是不利的,還有就是本身也不環(huán)保。排量越大肯定污染越多嘛,那還用說(shuō)啊。那就違背了國(guó)家提倡的這個(gè)綠色出行,那你要那么大的排量,肯定污染就會(huì)多。

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