要做汽車的蘋果，這些攔路虎得先解決

首先，正如庫克所說，這家公司需要擁有和控制核心技術。這包括電池、車身、轉向結構以及生產(chǎn)技術。

其次，要獲得引人關注的市場份額，蘋果必須設計非常創(chuàng)新的生產(chǎn)流程，實現(xiàn)“可以持續(xù)的信息不對稱”。Dediu 認為，想要在市場上有足夠重要的地位，這樣的信息不對稱是非常有必要的。

最后——雖然下面的話會讓我再次遭受某位退休蘋果高管的指責——這家公司的軟件文化需要經(jīng)歷某種程度的分化。汽車應用無法承受個人電腦軟件同等級別的失敗率，蘋果需要一個新的、獨立的組織文化。

如果蘋果成功克服了現(xiàn)在的障礙，它能獲得的成就或許會比 iPhone 的成功更加誘人，還會讓公司再次在新領域內獨領風騷。

本文全文譯自 Monday Note，原文標題 Apple Car Challenges: Sobering Thoughts。作者 Jean-Louis Gassée，蘋果要做汽車已經(jīng)不是新傳聞了，雖然我們仍然不知道這樣的傳言是否真實，但是并不妨礙站在商業(yè)的角度，根據(jù)蘋果的理念去思考它們進入汽車業(yè)需要面對的挑戰(zhàn)以及實現(xiàn)目標所需要完成的努力。愛范兒積木、麥瑋琪翻譯出品。

• 《無限暖暖》Mac版上線時間 蘋果電腦Mac玩《無限暖暖》攻略放送
• 《無盡夢回》11月21日公測，蘋果電腦Mac玩《無盡夢回》攻略
• 配備M4芯片！蘋果新款14英寸MacBook Pro配置曝光
• 馬斯克再次嘲諷蘋果缺乏創(chuàng)新 質疑500億美元研發(fā)費用
• 《歸龍潮》9月13日公測，蘋果電腦Mac玩《歸龍潮》教程