先接單再爽約，網(wǎng)約車咋還挑肥揀瘦？

而對(duì)于一遇到高峰就“網(wǎng)約失靈”的步行街通病，不少市民建議網(wǎng)約車平臺(tái)能夠升級(jí)調(diào)度水平，將高峰議價(jià)控制在合理區(qū)間。一位市民直言：“現(xiàn)在出租車都在主動(dòng)擁抱互聯(lián)網(wǎng)了，網(wǎng)約車平臺(tái)為什么不能借鑒出租車的智能調(diào)度系統(tǒng)，在高峰期合理安排車輛優(yōu)化轉(zhuǎn)移呢？說到底，還是沒有利潤(rùn)吧！因?yàn)槠脚_(tái)自身調(diào)度的話就需要投放更多補(bǔ)貼，而現(xiàn)在他們只需要用‘高峰加價(jià)’就可以做到了，乘客成了埋單者�！�

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