高鐵推銷(xiāo)高價(jià)盒飯：雪藏15元快餐

“盡管這是一種高科技保鮮產(chǎn)品，但因保質(zhì)期時(shí)間長(zhǎng)及運(yùn)輸環(huán)節(jié)等因素，還是極可能造成食品質(zhì)量問(wèn)題的�！弊蛉�，市民孫先生稱(chēng)。而經(jīng)常乘高鐵出差的馮先生說(shuō)，在我國(guó)，最長(zhǎng)的鐵路線路也不會(huì)超過(guò)7天，高鐵用時(shí)超過(guò)10小時(shí)的更是少之又少。不知鐵路部門(mén)為何要生產(chǎn)保質(zhì)期為90天的盒飯？

“其實(shí)，這就是利益驅(qū)動(dòng)的結(jié)果�！睂�(duì)此，一位知情者透露，保質(zhì)期時(shí)間長(zhǎng)，本趟列車(chē)上賣(mài)不完，完全可以在下一趟列車(chē)上銷(xiāo)售，如果下一趟賣(mài)不完，下下一趟列車(chē)?yán)^續(xù)賣(mài)，直至到了盒飯上所標(biāo)明的截止保質(zhì)日期。另外，也大大降低了盒飯到期的銷(xiāo)毀率，節(jié)約了成本，加大了利潤(rùn)。

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