Uber 值得讓我們學習的10個運營策略

　　3.補貼獎勵是有前提條件的，你不要光是看到了錢的部分，而忽略了你需要達到怎樣的要求。星級4.8的門檻設置還是體現(xiàn)了讓你多跑多接客的核心。很多人沒有意識到4.8是個啥意思，就是說，你一旦稍有服務不周獲得了一個4星評價，就不得不以4個五星來拉高平均數(shù)到4.8，換句話說，你本來這周不想跑了，但是因為達不到4.8的門檻，就拿不到獎金，因此就不得不多接4個客，而且每次都得服務周到以確保拿到5星。還好人家沒設置門檻到4.9，那樣你拿到一個4星就得多接9個五星回來。這樣會導致難度增加很多，從而很多司機會選擇放棄獎金，慢慢也就放棄了這個平臺轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他競品，因此，你看這個尺度拿捏是多么的精準，稍增一分則多，稍減一分則少。這就是游戲規(guī)則制定的妙處。

　　再來看第二個門檻，接單率要達到80%。接單率是什么呢? 就是平臺指定了離客人位置最近的你去接單，就會在你客戶端爆出來一個圓圈，你得在15秒內(nèi)去接，如果十次派給你你有2次以上不接，或是由于在干其他事沒接到，那不好意思，那的接單率就不到80%了，就沒有獎金資格了。這個政策是用來保證什么的呢? 是保證乘客用戶體驗的，用戶總能在15秒之內(nèi)就得到答復說有車來了，那是怎樣的一種感覺?簡直太棒了有沒有?就算是出租車掛著空車燈遠遠的駛來你得不能確定對方是否一定停，是否一定在眾多的候車者中停在你面前，是否一定載你去你的目的地，這些出租車都不能給到你的安全感，UBER在15秒內(nèi)都能給到你。而隨后車主司機打來的電話更是讓你放下了一百個心，你唯一需要擔心的就是他在過來接你的路上由于交通堵塞是否能準時到，但這有什么關系呢?明確的知道有人來接這就已經(jīng)很開心拉，多等幾分鐘又何妨呢?如果你知道這輩子一定會有一個人來娶你，你會在乎他是在你25歲還是30歲的時候出現(xiàn)嗎?

　　再來分析第二句紅色標出的規(guī)則“如果不相信我們的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，可以選擇不沖擊獎勵，但千萬不要過來找我們辯論，辯論者終止合作”。這是何等霸氣的條款?但作為一個公司創(chuàng)始人和產(chǎn)品締造者，我深深的感到這種霸氣的存在是多么的重要。霸道總裁的魅力有時候就是體現(xiàn)在這些霸道上。我們有時候因為各種原因，沒有時間或精力或必要向我們的員工，或者合作者，甚至用戶去解釋更多，其實更多時候，你們照著我制定的規(guī)矩去做就好了，你只要需要相信我的智商，我的經(jīng)驗，制定出來的規(guī)則一定會比你能想到的更好，那就夠了，這是一種對領袖，對產(chǎn)品，對品牌的信任。而這種信任能減少我們很多的溝通成本。――照著去做，不需要問為什么，因為我暫時沒有時間回復你!UBER作為一個全國極少人數(shù)的精英團隊來管理的公司，當然沒法去接待一個個瑣碎的司機抱怨，所以這個時候他們選擇的處理方式是：愛干干，別BB.為UBER的這種霸氣喝彩。

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